Présentation

Sur certains véhicules du groupe VAG, le message suivant peut apparaître sur le tableau de bord :

« Fonction d’appel d’urgence limitée. Atelier ! » / “Emergency call function limited. Workshop!”

Le voyant SOS peut également s’allumer avec la LED rouge sur le bouton SOS.

Un diagnostic avec VCDS / OBDeleven permet de déterminer l’origine du problème.

Dans le cas où les défauts concernant la batterie de secours du module d’appel d’urgence sont présents, la batterie doit être remplacée. Après son remplacement, il est nécessaire de réinitialiser l’historique de la batterie dans le calculateur 75 – Appel d’urgence.

Diagnostic avec VCDS / OBDeleven

Connectez VCDS ou OBDeleven au véhicule et mettez le contact.

Depuis le menu principal, sélectionnez :

75 – Appel d’urgence / 75 - Telematics

Puis :

Codes défaut – 02

Effectuez une lecture des défauts enregistrés.

Défauts pouvant indiquer une batterie de secours arrivée en fin de vie

Les défauts suivants peuvent être rencontrés :

1644784 – Batterie de secours
B1916 F2 [00001001] – Usagée/Usée
Backup Battery – Flat

ou :

1644276 – Batterie de secours
B1916 F4 [00001001] – Durée de vie critique
Backup Battery – Limited service Life

Ces défauts indiquent que la batterie de secours du module d’appel d’urgence a atteint sa limite de durée de vie.

⚠️ Important : le simple affichage du message SOS ne signifie pas nécessairement que la batterie doit être remplacée. Effectuez toujours un diagnostic du calculateur 75 – Appel d’urgence avant de remplacer la batterie.

Remplacement de la batterie de secours

Si le diagnostic confirme les défauts B1916 F2 et/ou B1916 F4 liés à la batterie de secours, celle-ci doit être remplacée.

🔋 Batterie de secours du module SOS ref: 3G0915089

La batterie de remplacement est disponible sur VAG Custom :

Batterie de secours pour module d’appel d’urgence SOS

👉 VAG Custom – Batterie de secours module SOS

Après avoir remplacé la batterie, poursuivez avec la procédure ci-dessous afin de réinitialiser l’historique enregistré dans le calculateur.

Réinitialiser l’historique de la batterie avec VCDS

Après le remplacement de la batterie, reconnectez VCDS au véhicule.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 75 - Appel d’urgence » / « 75 - Telematics«

4 - Cliquer sur « Adaptation - 10« .

5 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir « Réinitialisation de l’historique de la batterie d’appel de secours » / « Resetting the history of the emergency call battery«

6 - Sélectionnez cette fonction.

7 - Lancez le réglage de base et attendez que la procédure soit terminée.

Cette opération permet de réinitialiser l’historique de l’ancienne batterie enregistré dans le calculateur 75.

Réinitialiser l’historique de la batterie avec OBDeleven

Après le remplacement de la batterie de secours, connectez OBDeleven au véhicule et mettez le contact.

Ouvrir le calculateur 75 – Emergency Call / Appel d’urgence.
Accéder à Basic settings / Réglages de base.
Rechercher la fonction :

Resetting the history of the emergency call battery

Sélectionner la fonction puis lancer le réglage de base.
Attendre la fin de la procédure.
Revenir dans le calculateur 75 – Appel d’urgence.
Lire les codes défauts et supprimer les défauts liés à l’ancienne batterie.

Effacer les codes défauts

Une fois la réinitialisation terminée, retournez dans :

[Codes défaut – 02]

Effectuez une nouvelle lecture des défauts.

Si les anciens défauts sont toujours présents, sélectionnez :

[Effac. codes – 05]

Effacez les défauts enregistrés.

Coupez ensuite le contact puis remettez-le.

Effectuez un nouveau diagnostic du calculateur 75 – Appel d’urgence afin de vérifier que les défauts liés à la batterie ne reviennent pas.

Résultat

Après le remplacement de la batterie et la réinitialisation de son historique, le système d’appel d’urgence doit retrouver son fonctionnement normal.

Le message :

« Fonction d’appel d’urgence limitée. Atelier ! »

doit disparaître du tableau de bord.

Le voyant SOS doit également revenir à son fonctionnement normal avec la LED Verte.

Véhicules concernés

Cette procédure concerne notamment les modèles équipés du système d’appel d’urgence et du calculateur 75 – Appel d’urgence :

Audi

A1/S1 GB — 2019-
A3 Berline/Sportback 8Y — 2020-
Q2 GA — 2017-
Q3 F3 Sportback — 2019-
Q4 e-tron 89A/F4 — 2022-
RSQ3 F3 Sportback — 2020-

SEAT

Arona KJ — 2018-
Ateca KH — 2016-
Ibiza KJ — 2018-
Leon 5FA/KL — 2020-
Formentor 5F/KM — 2021-
Tavascan 11H — 2024-

CUPRA

Born 10E — 2022-
Formentor 5F/KM — 2021-
Tavascan 11H — 2024-

Škoda

Elroq 5A — 2021-
Enyaq 5A — 2021-
Fabia PJ — 2022- — Berline/Estate
Kamiq NW — 2019-
Karoq ND — 2018-
Kodiaq NV — 2018-
Kushaq 6JM/PA — 2021-
Octavia NN — 2020-
Rapid NH — 2013-2022
Scala NW — 2019-

Volkswagen

Arteon 3H — 2017-
Atlas Cross Sport CM — 2020-2023
Caddy — 2021-
Caddy SB — 2021-
Crafter SC/SZ — 2017-
Golf 7 7.5 5G — 2017-2020
Golf 8 5H — 2020-
ID.3 E1 — 2020-
ID.4/ID.5 E2 — 2021-
ID. Buzz EB — 2023-
Jetta/Syncro BU — 2020-2022
Passat 3G — 2018-2024
Passat A3 — 2015-2022
Polo Coupé AE — 2018-
Polo Berline/Classic/Notchback/Variant AW — 2018-
Polo Berline/Classic/Notchback/Variant CK — 2020-
T-Cross C1 — 2019-
T-Roc A1/AC — 2018-
T-Roc Cabrio — 2020-
Taigo CS — 2022-
Taos CP — 2021-2023
Teramont CA — 2018-2024
Tiguan Allspace BW — 2018-
Tiguan AD/BT — 2016-2024
Touran 5T — 2016-
T5 Multivan SH/SJ — 2020-
Transporter/Caravelle SH/SJ — 2020-

⚠️ Compatibilité

La présence du véhicule dans cette liste ne garantit pas à elle seule que la procédure sera disponible. La présence du calculateur 75 – Appel d’urgence et de la fonction de réglage de base doit être vérifiée avec VCDS / OBDeleven.

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