But : Permet de désactiver la prévention des dépassement par la droite (ACC) de l’aide de l’assistance de voie (Lane Assist), exemple sur l’autoroute et qu’il y a un bouchon sur la voie de gauche, le véhicule commence à ralentir.

SFD : non

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule ou votre boitier OBDeleven.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS ou l’application OBDeleven.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 - Auto Dist. Reg« .

4 – Cliquer sur « Codage - 07 » puis « Assistant Codage Long« .

5 - Décocher le Bit : « overtaking_right_prevention« 

OBDeleven : Sélectionner « overtaking_right_prevention »
Changer de « activated » à « Deactivated »

L’article Born (K11) - Désactiver la prévention des dépassements par la droite est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de désactiver la prévention des dépassement par la droite (ACC) de l’aide de l’assistance de voie (Lane Assist), exemple sur l’autoroute et qu’il y a un bouchon sur la voie de gauche, le véhicule commence à ralentir.

SFD : non

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule ou votre boitier OBDeleven.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS ou l’application OBDeleven.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 - Auto Dist. Reg« .

4 – Cliquer sur « Codage - 07 » puis « Assistant Codage Long« .

5 - Décocher le Bit : « overtaking_right_prevention« 

OBDeleven : Sélectionner « overtaking_right_prevention »
Changer de « activated » à « Deactivated »

L’article Enyaq (NY) - Désactiver la prévention des dépassements par la droite est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de désactiver la prévention des dépassement par la droite (ACC) de l’aide de l’assistance de voie (Lane Assist), exemple sur l’autoroute et qu’il y a un bouchon sur la voie de gauche, le véhicule commence à ralentir.

SFD : non

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule ou votre boitier OBDeleven.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS ou l’application OBDeleven.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 - Auto Dist. Reg« .

4 – Cliquer sur « Codage - 07 » puis « Assistant Codage Long« .

5 - Décocher le Bit : « overtaking_right_prevention« 

OBDeleven : Sélectionner « overtaking_right_prevention »
Changer de « activated » à « Deactivated »

L’article ID.4 (E2) - Désactiver la prévention des dépassements par la droite est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de désactiver la prévention des dépassement par la droite (ACC) de l’aide de l’assistance de voie (Lane Assist), exemple sur l’autoroute et qu’il y a un bouchon sur la voie de gauche, le véhicule commence à ralentir.

SFD : non

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule ou votre boitier OBDeleven.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS ou l’application OBDeleven.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 - Auto Dist. Reg« .

4 – Cliquer sur « Codage - 07 » puis « Assistant Codage Long« .

5 - Décocher le Bit : « overtaking_right_prevention« 

OBDeleven : Sélectionner « overtaking_right_prevention »
Changer de « activated » à « Deactivated »

L’article ID.3 (E1) - Désactiver la prévention des dépassements par la droite est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’ajuster le réglage de la distance de l’ACC par rapport au réglage d’usine afin qu’il puisse être réglé par incréments de 1 km/h par actionnement de l’interrupteur.

Par défaut, les boutons PLUS et MOINS du régulateur de vitesse adaptatif ajustent votre vitesse par incréments de 10 km/h. Vous pouvez modifier le codage par incréments de 1 km/h en appuyant brièvement sur le bouton. Et utilisez les anciens incréments de vitesse de 5 mph ou 10 km/h en appuyant longuement sur les boutons.

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :


3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 – Regul Dist. » .

4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis taper le code « 14117 ou 20103 »

5 – Cliquer sur « Codage – 07 »

6 – Cliquer sur « Assistant Codage Long » .

7 - Sélectionner Octet 02

Sélectionner le bit 6 « Operation Mode 2 »

Certains modules de régulateur de vitesse peuvent utiliser un codage différent ou même avoir ce paramètre en adaptation au lieu du codage. Assurez-vous que l’option que vous êtes sur le point de modifier est correctement étiquetée.

Module 13 → Adaptation → Mode de fonctionnement / Operation Mode → Mode de fonctionnement 2 / Operation Mode 2

L’article Touran (2T) - Régler la commande ACC par incréments de 1 km/h est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’ajuster le réglage de la distance de l’ACC par rapport au réglage d’usine afin qu’il puisse être réglé par incréments de 1 km/h par actionnement de l’interrupteur.

Par défaut, les boutons PLUS et MOINS du régulateur de vitesse adaptatif ajustent votre vitesse par incréments de 10 km/h. Vous pouvez modifier le codage par incréments de 1 km/h en appuyant brièvement sur le bouton. Et utilisez les anciens incréments de vitesse de 10 km/h en appuyant longuement sur les boutons.

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :


3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 – Regul Dist. » .

4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis taper le code « 14117 ou 20103 »

5 – Cliquer sur « Codage – 07 »

6 – Cliquer sur « Assistant Codage Long » .

7 - Sélectionner Octet 02

Sélectionner le bit 6 « Operation Mode 2 »

Certains modules de régulateur de vitesse peuvent utiliser un codage différent ou même avoir ce paramètre en adaptation au lieu du codage. Assurez-vous que l’option que vous êtes sur le point de modifier est correctement étiquetée.

Module 13 → Adaptation → Mode de fonctionnement / Operation Mode → Mode de fonctionnement 2 / Operation Mode 2

L’article Leon (5F) Facelift - Régler la commande ACC par incréments de 1 km/h est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’ajuster le réglage de la distance de l’ACC par rapport au réglage d’usine afin qu’il puisse être réglé par incréments de 1 km/h par actionnement de l’interrupteur.

Par défaut, les boutons PLUS et MOINS du régulateur de vitesse adaptatif ajustent votre vitesse par incréments de 10 km/h. Vous pouvez modifier le codage par incréments de 1 km/h en appuyant brièvement sur le bouton. Et utilisez les anciens incréments de vitesse de 10 km/h en appuyant longuement sur les boutons.

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :


3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 – Regul Dist. » .

4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis taper le code « 14117 ou 20103 »

5 – Cliquer sur « Codage – 07 »

6 – Cliquer sur « Assistant Codage Long » .

7 - Sélectionner Octet 02

Sélectionner le bit 6 « Operation Mode 2 »

Certains modules de régulateur de vitesse peuvent utiliser un codage différent ou même avoir ce paramètre en adaptation au lieu du codage. Assurez-vous que l’option que vous êtes sur le point de modifier est correctement étiquetée.

Module 13 → Adaptation → Mode de fonctionnement / Operation Mode → Mode de fonctionnement 2 / Operation Mode 2

L’article Superb (3V) Facelift - Régler la commande ACC par incréments de 1 km/h est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’activer le contrôle de distance sur le menu de l’écran, pour ajuster les paramètres du Front Assist.

Information : Ce réglage n’est possible que si le numéro de pièce HW de l’unité de commande pour le contrôle de distance avec 2Q0 ou 3Q0 commence.
Les unités de contrôle plus anciennes commençant par 5Q0 (généralement avec un codage de 7 octets) n’offrent pas cette option.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule ou votre boitier OBDeleven.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS ou l’application OBDeleven.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 - Auto Dist. Reg« .

4 – Cliquer sur « Codage - 07 » puis « Assistant Codage Long« .

5 - Choisir l’octet « 11« 
Puis décocher le Bit « 3« : « adjustability_awv_pre_warning« 

OBDeleven : Sélectionner « adjustability_awv_pre_warning« 
Changer de « activated » à « Deactivated »

Bit 3 coché : Avertissement « marche/arrêt » :

Bit 3 décoché : Avertissement « tôt/milieu/tard/désactivé » :

L’article Karoq (NU) - Réglages du Front Assist est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’activer le contrôle de distance sur le menu de l’écran, pour ajuster les paramètres du Front Assist.

Information : Ce réglage n’est possible que si le numéro de pièce HW de l’unité de commande pour le contrôle de distance avec 2Q0 ou 3Q0 commence.
Les unités de contrôle plus anciennes commençant par 5Q0 (généralement avec un codage de 7 octets) n’offrent pas cette option.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule ou votre boitier OBDeleven.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS ou l’application OBDeleven.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 - Auto Dist. Reg« .

4 – Cliquer sur « Codage - 07 » puis « Assistant Codage Long« .

5 - Choisir l’octet « 11« 
Puis décocher le Bit « 3« : « adjustability_awv_pre_warning« 

OBDeleven : Sélectionner « adjustability_awv_pre_warning« 
Changer de « activated » à « Deactivated »

Bit 3 coché : Avertissement « marche/arrêt » :

Bit 3 décoché : Avertissement « tôt/milieu/tard/désactivé » :

L’article Kodiaq (NS) - Réglages du Front Assist est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’activer le contrôle de distance sur le menu de l’écran, pour ajuster les paramètres du Front Assist.

Information : Ce réglage n’est possible que si le numéro de pièce HW de l’unité de commande pour le contrôle de distance avec 2Q0 ou 3Q0 commence.
Les unités de contrôle plus anciennes commençant par 5Q0 (généralement avec un codage de 7 octets) n’offrent pas cette option.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule ou votre boitier OBDeleven.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS ou l’application OBDeleven.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 - Auto Dist. Reg« .

4 – Cliquer sur « Codage - 07 » puis « Assistant Codage Long« .

5 - Choisir l’octet « 11« 
Puis décocher le Bit « 3« : « adjustability_awv_pre_warning« 

OBDeleven : Sélectionner « adjustability_awv_pre_warning« 
Changer de « activated » à « Deactivated »

Bit 3 coché : Avertissement « marche/arrêt » :

Bit 3 décoché : Avertissement « tôt/milieu/tard/désactivé » :

L’article Tarraco (KN) - Réglages du Front Assist est apparu en premier sur VAG Coding.