But : Permet de corriger l’affichage de la consommation sur l’Ordinateur de Bord / Virtual Cockpit.

Remarque: les modifications apportées ont une incidence sur l’affichage de la consommation instantané, de la consommation moyenne, et de la quantité de carburant.

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 17 – Instruments ».

4 – Cliquer sur « Adaptation- 10« .

5 – Choisir le Canal : « Display correction of consumptions and operating range« 

Ajuster le facteur correctif de consommation entre 85% et 115% (valeur de base : 100)

Exemple 1 : Calcul basé sur le volume par distance (par exemple l/100 km): DIS: 9,3 l/100 km. Réal: 9,8 l/100 km. (100, 9,8 / 9,73 ? 105,38) Le canal 3 sera changé de 100 à 105.
Exemple 2 : Calcul basé sur la distance en volume (par ex. MPG est : DIS: 23 MPG. Réel : 24 MPG. (100, 23/24 et 95,83) La chaîne 3 sera changée de 100 à 96.

Exemple 3 : la consommation annoncée par l’ODB est de 5,9l/100km, après contrôle en réalité elle est de 6,3l/100km.
Calcul du taux à renseigner: (6,3 * 100) / 5,9 = 106,78. Le taux retenu sera 107 %, la consommation annoncée par l’ODB sera pessimiste de sensiblement 0,1l/100km.

La consommation est immédiatement modifiée sur le Discover MIB :

L’article T-Cross (C1) - Correction de l’affichage de consommation de l’ODB est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet que le 3ème feu stop reste allumé si le coffre n’est pas entièrement fermé. Pour une lumière de sécurité la nuit ou pour être sur sure que votre coffre est bien fermé.


Attention !! Il y a, ici, 2 lignes de codage à faire.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 09- Centrale électrique« .

4 - Cliquer sur « Security Access - 16 » puis taper le code « 31347« 

5 - Cliquer sur « Adaptation - 10« .

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir « Leuchte22BR MC9-Lichtfunktion C 22« 

7 - Sur cette même page ,se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas
de la page.
Sur ce dernier, choisir la valeur « Heckdeckel Offen » puis valider. (Origine: nicht aktiv)


Ligne 2 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 09- Centrale électrique« .

4 - Cliquer sur « Security Access - 16 » puis taper le code « 31347« 

5 - Cliquer sur « Adaptation - 10« .

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir « Leuchte22BR MC9-Dimmwert CD 22« 

7 - Sur cette même page ,se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas
de la page.
Sur ce dernier, choisir une valeur entre « 0 » et « 100 » selon la puissance d’éclairage du feu stop puis valider. (Origine: 0)

L’article T-Cross (C1) - Troisième feu stop allumé si le coffre est ouvert est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de régler la dureté de la direction assistée pour un volant plus souple (Confort) ou plus dur sportif (Dynamic).
Attention : si vous avez la sélection des modes de conduite ne pas modifier !

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 44 - Steering Assistance« .

4 - Cliquer sur « Security Access - 16 » puis taper le code « 19249« .

5 - Cliquer sur « Adaptation - 10« .

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir « Courbes caractéristiques d’assistance de direction » / « Characteristic curve of steering assistance« 

7 - Sur cette même page, se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas
de la page.
Sur ce dernier, choisir la valeur: « Confort » ou « Dynamic » puis valider.

selection_by_charisma : Vous avez les modes de conduite, ne pas modifier cette valeur sinon vous perdrez la dureté du volant selon votre mode de conduite !

L’article T-Cross (C1) - Modifier la dureté de la direction assistée est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de régler l’intensité du microphone du système mains libres.


Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 5F - Information Electr.« .

4 - Cliquer sur « Security Access - 16 » puis taper le code « 20103« 

5 - Cliquer sur « Adaptation - 10« 

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir « Microphone sensitivity » ou « Mikrofonempfindlichtkeit »

7 - Sur cette même page ,se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas de la page.
Sur ce dernier, choisir une valeur exprimé en « dB » (Valeur par défaut « 0 dB« ) puis valider.

L’article T-Cross (C1) - Ajustement de la sensibilité du microphone est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de modifier le véhicule sur l’Active Info Display / Virtual Cockpit.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 17- Instruments ».

4 – Cliquer sur « Codage - 07 » puis « Assistant Codage Long« .

5 - Choisir l’octet « 02« 
Puis sélectionner le Bit « 3-6« : « Model: Variant X« 

Choisir le Variant correspondant au véhicule désiré.

Exemple de Variant :

Variant 2 : Golf 7 GTI 5 portes
Variant 3 : Golf 7 GTI 3 portes
Variant 6 : Golf 7R 5 portes
Variant 7 : Golf 7R 3 portes

L’article T-Cross (C1) - Modifier le véhicule du Virtual Cockpit est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de désactiver / supprimer MirrorLink de App-Connect sur le MIB Discover. Le service Mirrorlink n’est plus disponible depuis le 1er juin 2020 sur Android nativement. Pour une connexion direct sur Android Auto.


Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 5F - Information Electr.« .

4 - Cliquer sur « Security Access - 16 » puis taper le code « 20103« .

5 - Cliquer sur « Adaptation - 10« .

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir « Configuration du véhicule-Mirror_link« 

7 - Sur cette même page ,se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas
de la page.
Sur ce dernier, choisir « Désactivé » puis valider.

L’article T-Cross (C1) - Désactiver MirrorLink est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’afficher une Boussole sur l’ODB (Ordinateur De Bord), si vous avez la navigation GPS (NAV) et de modifier sa position sur le compteur.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 17 - instruments« .

4 - Cliquer sur « Codage - 07 » puis cliquer sur « Assistant Codage Long« .

5 - Choisir l’octet « 10« 
Puis cocher le Bit « 6« 

Ligne 2 (Si ligne 1 indisponible) :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 17- Instruments ».

4 - Cliquer sur « Adaptation - 10 »

5 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant. Dans ce menu déroulant, choisir le canal « Navigation / Boussole » / « Navigation / Compass« 

6 - Dans l’option « Value : » choisir « Activé »

Ligne 3 (pour changer la position de la boussole sur l’ODB) :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 17- Instruments ».

4 - Cliquer sur « Adaptation - 10 »

5 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant. Dans ce menu déroulant, choisir le canal « Indicateur de boussole » / « Compass indicator« 

6 - Dans l’option « Value : » choisir la valeur souhaitée pour la position de la boussole sur l’ODB (par défaut : position inférieur)

L’article T-Cross (C1) - Affichage Boussole sur l’ODB est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’afficher la température d’huile sur l’ODB / Virtual Cockpit.


Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 17 - Instruments« .

4 - Cliquer sur « Codage - 07 » puis cliquer sur « Assistant Codage Long » .

5 - Choisir l’octet « 10« 
Puis cocher le Bit « 1« : « Display Oil Temperature« 

L’article T-Cross (C1) - Température d’huile sur ODB est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’activer le bouton RES pour qu’il agisse comme un accélérateur tout en utilisant l’ACC. Maintenir le bouton RES permet au véhicule d’atteindre une vitesse définie précédemment plus rapidement que d’habitude. (Boost ACC - Adaptive Cruise Control)

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule ou votre boîtier OBDeleven.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS ou l’application OBDeleven.

Ligne 1 :


3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 – Regul Dist. » .

4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis taper le code « 14117 ou 20103 »

5 – Cliquer sur « Codage – 07 »

6 – Cliquer sur « Assistant Codage Long » .

7 - Sélectionner Octet 02

Activer le bit 07 « Boost Function »

OBDeleven : Sélectionner « Boost Function »
Changer de « desactivated » à « Activated »

L’article T-Cross (C1) - Activer le bouton accélérateur de vitesse ACC est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’ajuster le réglage de la distance de l’ACC par rapport au réglage d’usine afin qu’il puisse être réglé par incréments de 1 km/h par actionnement de l’interrupteur.

Par défaut, les boutons PLUS et MOINS du régulateur de vitesse adaptatif ajustent votre vitesse par incréments de 10 km/h. Vous pouvez modifier le codage par incréments de 1 km/h en appuyant brièvement sur le bouton. Et utilisez les anciens incréments de vitesse de 10 km/h en appuyant longuement sur les boutons.

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :


3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 – Regul Dist. » .

4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis taper le code « 14117 ou 20103 »

5 – Cliquer sur « Codage – 07 »

6 – Cliquer sur « Assistant Codage Long » .

7 - Sélectionner Octet 02

Sélectionner le bit 6 « Operation Mode 2 »

Certains modules de régulateur de vitesse peuvent utiliser un codage différent ou même avoir ce paramètre en adaptation au lieu du codage. Assurez-vous que l’option que vous êtes sur le point de modifier est correctement étiquetée.

Module 13 → Adaptation → Mode de fonctionnement / Operation Mode → Mode de fonctionnement 2 / Operation Mode 2

L’article T-Cross (C1) - Régler la commande ACC par incréments de 1 km/h est apparu en premier sur VAG Coding.