Liste des codages et possibilités de modification avec OBDeleven OBD11 ONE-CLICK APPS pour l’Audi A6 (C5)
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Audi A6 C5 (4B) (1997-2004) Audi S6 / RS6

• Verrouillage/déverrouillage automatique
• Vitres confort
• Réinitialisation du service d’huile

Source : liste exhaustive fourni par OBDeleven pour VAG Coding

L’article Liste OBDeleven One-Click Apps A6 (C5) est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’afficher la limitation de vitesse sur l’écran de navigation du RNS-E.

ATTENTION: nécessite un RNS-E en version 193

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 37 – Navigation » .

4 – Cliquer sur « Adaptation – 10 » 

5 – Sélectionner le Canal 17 (Speed Display) puis mettre la valeur en fonction de l’affichage souhaité.

Mettre la valeur en fonction de l’affichage souhaité
0 – no option (Affichage désactivé)
1 – option on, off (Affichage vitesse)
2 – option on, off, 5km/h, 10km/h, 15km/h, 20km/h  (Affichage vitesse + alerte dépassement)

Ne pas oublier de redémarrer le RNS-E, avec un appui de plus de 40s sur le bouton power.

L’article A6 (C5) - Affichage limitation de vitesse RNS-E est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de corriger l’affichage de la consommation sur l’Ordinateur de Bord.

Modification possible uniquement sur les modèles Milieu/Haut de gamme.
Remarque: les modifications apportées ont une incidence sur l’affichage de la consommation instantané, de la consommation moyenne, et de la quantité de carburant.

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 17 – Instruments ».

4 – Cliquer sur « Adaptation- 10« .

5 – Choisir Canal 03 « Consumption Correction »

Ajuster le facteur correctif de consommation entre 85% et 115% (valeur de base : 100)

Exemple 1 : Calcul basé sur le volume par distance (par exemple l/100 km): DIS: 9,3 l/100 km. Réal: 9,8 l/100 km. (100, 9,8 / 9,73 ? 105,38) Le canal 3 sera changé de 100 à 105
Exemple 2 : Calcul basé sur la distance en volume (par ex. MPG est : DIS: 23 MPG. Réel : 24 MPG. (100, 23/24 et 95,83) La chaîne 3 sera changée de 100 à 96

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But : Permet de d’activer le verrouillage/déverrouillage sélectif des portières.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 46 – Module Confort ».

4 - Cliquer sur « Codage 07« .

5 - Ajouter +4  au codage existant :

L’article A6 (C5) - Verrouillage/Déverrouillage sélectif des portières est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’activer la confirmation de verrouillage/déverrouillage du véhicule avec les clignotants.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 46 – Module Confort ».

4 - Cliquer sur « Codage 07« .

5 - Ajouter +2  au codage existant :

L’article A6 (C5) - Confirmation de verrouillage/déverrouillage des portières (Clignotants) est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’activer le régulateur de vitesse après une installation en seconde monte (retrofit).

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 01 – Moteur  » .

4 – Cliquer sur « Accès - 11 » puis taper le code « 11463  » 

L’article A6 (C5) - Activation du régulateur de vitesse (retrofit) est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet de modifier l’affichage de l’écran au démarrage du RNS-E.

ATTENTION (Certains réglages du RNS-E découlent directement du modèle sélectionné. Il n’est pas conseillé de changer le modèle de véhicule (Ligne1)). 

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 37 – Navigation » .

4 – Cliquer sur « Codage- 07« 

5 – Modifier le 2eme chiffre par le modèle souhaité. (ex: remplacer 02xxxxx par 01xxxxx pour avoir l’affichage du logo Lamborghini sur une A3)

– 1 Lamborghini Galardo
– 2 Audi A3 (8P)
– 3 Audi A4 (8E) ou Seat Exeo (3R)
– 4 Audi A4 Cabriolet (8H)
– 5 Audi A6 (4B)
– 6 Audi TT (8J)
– 7 Audi R8 (42)

Ligne 2 :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 37 – Navigation » .

4 – Cliquer sur « Adaptation – 10 » 

5 – Sélectionner le Canal 18 (Start Screen) puis mettre la valeur en fonction de l’affichage souhaité.

– 0 Standard
– 1 Audi S3 (8P)
– 2 Audi S4 (8E)
– 3 Audi RS4, (8E)
– 4 Audi TT (8J)
– 5 Audi R8 (42)
– 7 Audi TT S (8J)
– 8 Audi TT RS (8J)
– 9 Audi R8 GT (42)

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But : Permet de verrouiller / déverrouiller le bouton d’éjection du CD / DVD du RNS-E.

Une protection contre le vol de votre DVD de navigation.

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 37 - Navigation » .

4 – Cliquer sur « Adaptation - 10 « .

5 - Choisir Canal 67 puis mettre la valeur sur 255 (Eject Button locked i.e (Rental Car))

Redémarrer le RNS-E.

Pour éjecter le CD/DVD mettre la valeur à 0 pour une utilisation normal du bouton ou 1 pour l’éjecter immédiatement.

L’article A6 (C5) - Verrouiller le bouton d’éjection du CD/DVD du RNS-E est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’activer l’entrée AUX-IN. Après avoir installé la fiche jack sur le connecteur de l’autoradio ou un kit Bluetooth (RNS-E ou Génération II+ Concert, Chorus et Symphony), vous pouvez sélectionner l’AUX-IN dans Source. Pour un module BT si vous avez l’option AMI, désactiver la. (Rétrofit)

Procéder :
1 – Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 (Pour RNS-E !) :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 37 – Navigation » .

4 – Cliquer sur « Codage- 07« 

5 – Modifier l’avant dernier chiffre en ajoutant 4. (ex: remplacer xxxxx1x par xxxxx5x)

Ligne 2 (Pour Génération II+ Concert, Chorus et Symphony) :

3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 56 – Radio » .

4 – Cliquer sur « Codage- 07 » 

5 – Modifier le deuxième chiffre en ajoutant +4 (0?x0xxx) :

+1 = Entrée analogique (AUX)
+2 = Volant multifonction
+4 = Téléphone

L’article A6 (C5) - Activation Prise AUX-IN (retrofit) est apparu en premier sur VAG Coding.

But : Permet d’afficher le menu caché de la Climatronic (Hidden Menu).

Afficher la vitesse digital instantanée ? c’est possible ! Pas besoin d’utiliser votre câble VCDS VAG-COM pour ce tuto.

A quoi ce la sert-il ?

Dans le menu caché Audi Climatronic, vous pouvez facilement accéder à des lectures de diagnostic secrètes comme la tension de la batterie, la vitesse de la voiture, le régime du moteur, la lecture des capteurs, les codes DTC système et bien plus encore.

Procédure de menu cachée à une seule zone Audi Climatronic

1. Mettez le contact et attendez quelques secondes que le système Climatronic démarre. Vous pouvez également allumer le moteur.
2. Appuyez et maintenez enfoncés le bouton de recirculation d’air et le bouton d’aération du pare-brise.
3. Utilisez les boutons de température du côté gauche pour sélectionner le canal.
4. Appuyez sur la recirculation de l’air pour lire la valeur du canal sélectionné.
5. Appuyez à nouveau sur le bouton de recirculation pour revenir à la sélection du canal.
6. Coupez le contact pour quitter le menu de diagnostic caché de l’Audi A6 C5 Climatronic.

Liste des canaux cachés des menus

• 1 – CTD
• 2 – Valeur du capteur de température intérieure, en tête (G 86)
• 3 – Valeur du capteur de température intérieure, dans le tableau de bord (G 56)
• 4 – valeur du capteur de température d’admission d’air frais (G 89)
• 5 – valeur du capteur de température extérieure de l’air (G 17), avant
• 6 – valeur du capteur de température extérieure de l’air
• 7 – Valeur du capteur de température à la soufflante d’air fraîche (G 109)
• 8 – Valeur du potentiomètre du moteur à rabat à régulation de température (G 92)
• 9 – valeur du rabat de l’autorité de régulation de température
• 10 – valeur spécifiée de la ruse de régulation de température
• 11 – valeur du potentiomètre central pour moteur à rabat (G 112)
• 12 – valeur spécifiée de la rabat du centre
• 13 – valeur du potentiomètre pour moteur à bas prix/à flèche (G 114)
• 14 – valeur spécifiée de la rafle de Footwell/Defroster Flap
• 15 – valeur du potentiomètre du moteur à rafles à air (G 113)
• 16 – valeur spécifiée du volet de débit d’air
• 17 – vitesse (km/h)
• 18 – Tension de soufflante d’air (volts)
• 19 – tension spécifiée de la soufflante d’air frais (volts)
• 20 – Tension du compresseur A/C (volts)
• 21 – Compteur d’événements à basse tension
• 22 – état du cycle du commutateur haute pression du réfrigérant A/C (F 118)
• 23 – cycles du commutateur haute pression de réfrigérant A/C (F 118)
• 24 – cycles des commutateurs, non fluctuation absolue
• 25 – kick-Down Switch
• 26 – Feu d’avertissement de température du réfoidisseur du réfroidi (ECT)
• 27 – Vitesse du moteur (RPM)
• 29 – Vitesse du compresseur A/C (RPM)
• 30 – Version SW
• 32 – compteur de défauts de fonctionnement, rabat régulateur de température
• 33 – compteur de dysfonctionnement, rabat central
• 34 – compteur de dysfonctionnement, Footwell/Defroster Flap
• 35 – compteur de dysfonctionnement, carte des flux d’air
• 36 – arrêt froid, régulateur de régulation de température (G 92)
• 37 – arrêt à chaud, régulateur de température, moteur de rabat de température (G 92), butée maximale
• 38 – arrêt à froid, centrale à moteur à rabat (G 112)
• 39 – arrêt à chaud, potentiomètre central pour moteur à rabat (G 112)
• 40 – arrêt à froid, potentiomètre moteur Footwell/chef à rabat (G114)
• 41 – arrêt à chaud, potentiomètre moteur à rabat à pied/à flèche (G114)
• 42 – arrêt à froid, plan de l’air Carte du moteur (G 113)
• 43 – arrêt à chaud, plan de l’air pour moteur de la carte de flux d’air (G 113)
• 44 – Compteur de cycle de fonctionnement du véhicule
• 45 – température intérieure calculée
• 46 – température extérieure, filtrée, pour régulation
• 47 – température extérieure en degrés C
• 48 – température extérieure
• 49 – contre-meurage de fonctionnement pour le signal de vitesse
• 50 – temps de repos (en minutes)
• 51 – moteur Refroidisseur Température
• 52 – canal graphique 1 – Les conditions d’arrêt du compresseur A/C sont identifiées par des segments éclairés de l’affichage «88.8».
• 53 – canal graphique 2 – Les sorties électriques du système climatique sont identifiées par des segments éclairés de l’écran « 88,8 ».
• 54 – Caractéristiques de contrôle
• 55 – température extérieure pour le SIF/DIS
• 56 – température en degrés C, à partir du capteur de température intérieure, dans le coiffeur (G 86)
• 57 – température en degrés C, du capteur de température intérieur, dans le tableau de bord (G 56)
• 58 – température en degrés C, à partir du capteur de température de la conduite d’admission d’air frais (G 89)
• 59 – température en degrés C, à partir de l’air extérieur ( ambiant) Capteur de température (G 17), avant
• 60 – température en degrés C, à partir du capteur de température ambiante à la soufflante d’air frais (G 109)
• 61 – version logicielle
• 86 – Affichage du contrôle

L’article A6 (C5) - Afficher menu caché Climatronic est apparu en premier sur VAG Coding.